Компресор гвинтовий REMEZA ВК5Т-10-270

Гвинтовий компресор Remeza ВК5Т-10-270 з ремінним приводом, виконаний на ресивері об'ємом 270 л. Сконструйований з використанням європейських комплектуючих, а збірка здійснюється в Білорусії, що відбивається на доступності ціни, мінімальних термінах виробництва і поставки продукції.

Особливості компресора:
- високі показники продуктивності при меншому робочому тиску і споживанні електроенергії
- гвинтовий блок компанії «Termomeccanica Compressori» італійського виробництва
- низький рівень шумового та вібраційного навантаження під час роботи обладнання
- простий монтаж без необхідності обладнання спеціального фундаменту
- висока довговічність за рахунок відсутності швидко зношуваних елементів
- односекційний радіатор для охолодження масла
- наявність повітряного охолодження
- вбудована двоступенева система масловідділення гарантує високу якість стисненого повітря
- релейна система керування
- простий доступ до всіх вузлів для проведення профілактичних заходів
- режими роботи: навантаження / очікування / зупинка
Ремінна передача гвинтової пари дозволяє максимально знизити навантаження на роликові підшипники компресорного блоку і силового агрегату.
Маслонаповнений компресор економ класу призначений для використання в різних галузях промислового виробництва, як великими підприємствами, так і маленькими. Користується широким попитом серед промислових споживачів.

Новий багатофункціональний контролер FX32A фірми «Dotech», Південна Корея

Відображення інформації здійснюється за допомогою трьох цифрових індикаторів і додаткових символів стану компресорної установки.

Символи стану компресорної установки:
- режими очікування / завантаження;
- необхідність проведення ТО;
- сигнал аварії.
Цифрова індикація:
- тиск;
- температура олійноповітряної суміші;
- загальне напрацювання;
- час проведення ТО.
У контролері передбачена довгострокова пам'ять для зберігання оперативних даних: часу напрацювання, значень лічильників і станів системи.
Аварійні повідомлення:
- Попередження - сигнал блимає, компресор буде зупинений;
- Відмова датчика тиску, датчика температури;
- Відсутність однієї з фаз або невірне фазування, перевантаження електродвигуна;
- Тиск вище максимально встановленого;
- Температура олійноповітряної суміші вище 100 ° С;
- Температура олійноповітряної суміші нижче 5 º.